Falls du im Bereich der Crossbikes eher zu den Neulingen gehörst, ist die nachfolgende Aufführung der einzelnen Bestandteile der Fahrradvariante mit Sicherheit hilfreich für dich, um grob zu verstehen, aus welchen Komponenten ein Crossbike besteht und worauf du beim Kauf besonderen Wert legen solltest:
Bestandteile von Crossbikes
Leichte Rahmen
Das Rahmenmaterial der Crossräder besteh t in der Regel aus Aluminium und ist mit einem Gewicht von zehn bis achtzehn Kilogramm im Vergleich zu anderen Modellen sehr leicht. Aus diesem Grund schätzen vor allem Berg- und Trail-Spezialisten die Crossbikes , denn d u meisterst mit ihnen steile Anstiege oder kannst sie auch schnell mal über Hindernisse tragen.
Einige Hersteller unterscheiden zwischen Dam en- und Herren modelle n , wobei die V ersionen für Frauen ein deutlich abgesenkte re s Oberrohr aufweisen , welches den Einstieg erleichtert. Das entscheidende Merkmal für ein Modell ist grundsätzlich die Rahmengröße .
Um das passende Rahmenmodell für dich zu finden, kannst du Folgendes ganz einfach vornehmen: Stell dich gerade hin und miss mit einem Zollstock die Länge vom Boden bis zum Schritt . Das Ergebnis ist deine Schrittlänge. Multipliziere den ermittelten Wert dann mit dem Faktor 0,665 und d u erhältst deine passende Rahmengröße in Zentimetern .
Liegt die errechnete Rahmengröße zwischen zwei vom Hersteller angebotenen Größen, wählst du die kleinere, wenn du eher sportlich und mit dem Körperschwerpunkt relativ weit vorn fährst. Sitzt du lieber aufrecht auf deinem Rad, greifst du zum größeren Rahmen.
Folgende Rahmenformen sind bei Crossbikes am verbreitetsten :
Rahmenform
Eigenschaften
Diamant
Diese Rahmen stellen die k lassische Form eines Herren fahr rad e s dar , welche eine hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit biete t . Die Rahmen sind oft mit einem schräg nach hinten, leicht abfallenden Oberrohr ausgestattet. Diese Technik ermöglicht eine verbesserte Ergonomie, ohne an Sportlichkeit und Fahrdynamik zu verlieren. Die aufrechte Sitzposition entlastet vor allem die Hals- und Nackenwirbel.
Trapez
Der Trapez r ahmen ist die sportliche R adversion für Damen . Durch die Vorteile des stark abgeschrägten Oberrohrs hat sich diese Rahmenform aber heute auch als Unisex-Rahmen etabliert. Die Vorteile sind ein erleichtertes Auf- und Absteigen und das bequeme Stehen über dem Oberrohr. Dabei geht die sport lich e Geometrie aber nicht verloren.
Bei den vielseitigen Crossbikes wird neben Aluminium auch einer der modernsten und robustesten Stoffe für die Herstellung des Rahmens verwendet: Carbon . Fahrradrahmen aus diesem Material sind besonders leicht und äußerst stabil . Einige dieser Radmodelle bringen sogar weniger als neun Kilogramm auf die Waage . Der Carbon Rahmen gibt dir die Freiheit, bei jedem nicht fahrbaren Hindernis d ein Rad einfach auf die Schulter zu nehmen und die Hürde zu umlaufen.
Grundsätzlich findest du Crossbikes , una b hängi g vom Rahmenmaterial , in unterschiedlichen Farben. Besonders beliebt sind Fahrräder mit mattem Rahmen . Während du auch viele bunte Räder findest, kommen Modelle für den Sport beziehungsweise das (Fitness-) Training oder den Triathlon auch nicht selten in schlichten Farben, wie Schwarz, Weiß, Grau oder S ilber , daher.
Lenker
Crossräder sind oft mals mit breiten Mountainbike -Lenkern , sogenannten Flat Bars, ausgestattet. Mit ihnen verfügst du auch auf glatten und holprigen Untergründen über eine gute Kontrolle deines Rad e s . Einige Crossr äder haben zudem eine Federgabel , welche durch D ämpfer den Bodenkontakt zusätzlich verbessert und das Fahren über Bordsteine oder Wurzeln angenehmer gestaltet .
Bereifung
Crossräder besitzen in der Regel große Laufräder mit einer Größe von 28 Zoll . Die Reifen sind schmal und profiliert , wodurch du einen guten Halt in unebenem Gelände erhältst und mit hohe r Geschwindigkeit auf asphaltiert en Straßen fahren kannst .
Eine andere Möglichkeit sind Stollenreifen und breitere Laufräder , die du besonders gut im Gelände einsetzt , da sie ein gröberes Profil auf weisen .
der heutigen Zeit sind Tubeless Drahtreifen besonders beliebt geworden. Tubeless meint die Technologie, die komplett auf Schlä uch e i n Reifen verzichtet. E i n Vorteil diese r Modelle stellt daher das geringe Gesamtgewicht der Räder dar , da sie kein Innenrohr besitzen .
B eachte jed o ch , dass nicht alle Felgen im Drahtdesign schlauchlose Reifen ermöglichen . Schwalbe gilt hier als zuverlässiger Hersteller hochwertiger Reifen - auch im Tubeless-Segment.
Gangschaltung
Ob Naben - oder Kettenschaltung , du findest Crossräder mit beiden Schaltungen. Dabei punkten Kettenschaltungen vor allem durch ihr geringes Gewicht und den großen Übersetzungsbereich. Modelle mit Nabenschaltungen hingegen sind leicht zu bedienen und weniger wartungsintensiv.
Welche Gangschaltung die richtige für dich ist, hängt davon ab, wo für du dein Rad vornehmlich einsetzt. Für größtenteils ebene Wege eignet sich beispielsweise eine Nabenschaltung mit neun Gängen . Fährst du viel durch steiles Gelände, solltest du eine breite s Schaltsystem mit bis zu 24 Gängen und schneller Umsetzung wählen.
Grundsätzlich hast du die richtige Position deines Sattels eingestellt, wenn dein Bein fast gestreckt ist, sobald du auf dem Sattel sitzt. Ist dieser zu niedrig eingestellt, können mit der Zeit Knieprobleme auftreten.
Außerdem stellst du die Sattelneigung waagerecht ein. Sind diese Einstellungen nicht angenehm beim Fahren, kann es auch sein, dass sich der Sattel deinem Gesäßtyp nicht anpasst, sodass du besser einen anderen Sitz wählst.
Generell bieten dir aber beide Schalt werke ein angenehmes und komfortables Fahren - sowohl in der Stadt als auch in leichtem Gelände.
Besonders bewährt haben sich Gangschaltungen von der Marke Shimano . Ich empfehle dir hier vor allem folgende Radschaltungen, die sowohl hochwertig als auch zuverlässig daherkommen:
Shimano Alfine (Serie)
Shimano DH-3N30
Shimano Dura Ace 9000 Komplettgruppe
Shimano Deore (Serie)
Bremsen
Crossräder sind meistens mit Scheibenbremsen ausgestattet, bei denen wiederum zwischen mechanischen und hydraulischen Bremssystemen unterschieden wird. Eine m echanische Scheibenbremse ist p reiswerter und einfacher zu warten. Hydraulische Bremsen hingegen überzeugen durch ihre hohe Bremskraft und gute Dosierbarkeit.
Generell brauchen Crossräder gut zu dosierende Bremsen , die auch bei Nässe zuverlässig funktionieren und wenig verschleißen. Durch die große Bremsfläche kannst du Scheibenbremsen mit w enig Kraft bedienen , aber dennoch gut kontrollieren.
Im Vergleich zu r Scheibenbremse erzeugt die Felgenbremse die Bremskraft, indem ein Bremsbelag auf die Felge gedrückt wird. Die Felgenbremse n sind vor allem leicht und im Vergleich preiswert . Allerdings ist ihre Bremsleistung bei Nässe eingeschränkt und der Bremsbelag verschleißt relativ schnell.
Fahrradgabel
Feder gabel oder Starrgabel daher. Für Fahrten i n leichte m Gelände empfehle ich dir Federgabeln , da sich diese dank des Federwegs an unebenen Untergrund an passen und ein en guten Bodenkontakt für eine sichere Fahrweise bieten .
Starrgabeln hingegen punkten durch ihr geringes Gewich t . Sie sind zudem weniger wartungsintensiv und ermöglichen eine direkte Kraftübersetzung, sodass du d ein Fahrrad effektiver beschleunig st .
Gerade, wenn du Probleme mit deinem Rücken hast, empfehle ich dir ein Rad mit einer ausgeprägten Federung, um Einwirkungen auf deine Wirbelsäule und den gesamten Rücken möglichst gering zu halten.
