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Ratgeber für Traktorreifen

Die Auswahl des richtigen Traktorreifens ist nicht immer ganz einfach. Wenn du dich fragst, wie du die passende Größe findest und welcher Reifendruck zum Acker, der Wiese oder der Straße passt, ist dieser Ratgeber genau das Richtige für dich.

Gute Traktoren sind nur leistungsfähig, wenn die richtigen Reifen montiert sind und der Reifendruck für Acker und Straße optimal eingestellt ist. Als Fahrer:in musst du dich beim Lenken, Ziehen, Bremsen, Tragen und Federn grundsätzlich auf die Reifen verlassen können, denn die Motorleistung wird mit den Reifen in Zugleistung umgewandelt.

In diesem Ratgeber erfährst du alles rund um Traktorreifen, passende Felgen und jeweilige Einsatzgebiete. Neben dem Gewicht und der Größe der Traktorreifen verrate ich dir unter anderem, was die Zahlen auf den Reifen bedeuten und wie viel Luftdruck sie benötigen.

9 Fragen & Antworten FAQ zum Thema Traktorreifen

Welche Traktorreifen passen auf welche Felgen?

Vor dem Montieren musst du sicherstellen, dass die Felge, der Reifen und der Schlauch kompatibel sind. Prüfe, ob der Reifen für den Traktor geeignet ist, der Felgendurchmesser mit dem Innendurchmesser des Reifens übereinstimmt, die Felge vom Reifenhersteller empfohlen oder freigegeben ist und das Aufziehen des Reifens auf dieser Felge zugelassen ist.

Beachte: Montiere niemals 15-Zoll-Reifen auf 15.3-Zoll-Felgen. Gleiches gilt für 16-Zoll-Reifen auf 16.1- oder 16.5-Zoll-Felgen.

Welche Traktorreifen eignen sich für Forst und Grünland?

Bei Waldarbeiten ist dein Traktor dem Boden und den ihn bedeckenden und darunter liegenden Pflanzenschichten ausgeliefert. Aus diesem Grund solltest du bei der Reifenwahl zwischen der Feld- und Waldtechnik unterscheiden.

Forstreifen müssen in erster Linie dem Terrain standhalten. Diesen liegt eine robuste Konstruktion zugrunde, sodass die Reifen oft mit Stahlgürteln verstärkt sind, die einen besseren Schutz vor Fremdeinwirkungen bieten. Die hochfeste, mehrschichtige Textilstruktur der Reifen ist extrem widerstandsfähig.

Beim Einschlagen von Holz, aber auch für Entwaldungsarbeiten und die Bodenauflockerung benötigen Traktorreifen hervorragende Traktions- und Bodenhaftungseigenschaften. Aus diesem Grund müssen die Stollen auf der Lauffläche einen Winkel aufweisen, der so weit wie möglich an 23 Grad heranreicht. Dies ist die optimale Position für eine gute Traktion. Daneben benötigen die Traktorreifen eine robuste Karkasse und hohe Reifenqualität, damit die Seitenwände Baumstümpfen, scharfen Ästen und spitzen Steinen widerstehen. Die Lauffläche muss zudem hervorragende Selbstreinigungseigenschaften aufweisen, um ein effizientes Arbeiten garantieren zu können.

Der Reifen “Forestry” zeichnet sich beispielsweise durch Seitenwände mit stahlverstärkter Struktur aus, die scharfe Kanten und Stöße wesentlich besser als der Durchschnitt verträgt. Zudem besitzt dieses Modell Spikes, die mit Gummi angereichert sind, sowie Schutzwülste und eine Nylonkarkasse gegen Feuchtigkeit. Diese Kombination ergibt einen optimalen Reifen für Forsttraktoren und große Forstmaschinen, die du für Entwaldungsarbeiten sowie die Holzernte einsetzt.

Was bedeuten die Zahlen auf Traktorreifen?

Die Zahlen stehen für die Reifenbezeichnung, die wichtige Eigenschaften enthält. Ein Beispiel hierfür ist die folgende Beschriftung: IF 710/85 R38 178 D TL für 185 Kilowatt (kW) Traktoren mit 250 PS:

IF: flexible Flanke für niedrigen Reifendruck, auch bei hoher Last
710: Breite des Reifens in Millimetern
85: Verhältnis der Flankenhöhe (60 cm) zur Breite (71 cm) der Reifen, wobei das Ergebnis (“Quotient” bei der Division) in Prozent angegeben wird
R: Radialreifen mit langer Bodenkontaktfläche bei beispielsweise 0,8 bar (“D” steht für Diagonalreifen)
38: Felgendurchmesser in Zoll
178: Tragfähigkeitskennzahl je Rad: 4.875 kg bei 0,8 bar und 65 km/h; 7.500 kg bei 1,6 bar und 65 km/h (je größer der Wert, desto tragfähiger)
D: Geschwindigkeitssymbol (bis 65 km/h Geschwindigkeit zugelassen)
TL: “Tubeless” bedeutet, dass es sich um schlauchlose Reifen handelt

Wie groß sind Traktorreifen?

Für Traktoren sind die nachfolgenden Felgengrößen beziehungsweise Durchmesser die verbreitetsten: 24 Zoll, 28 Zoll, 30 Zoll, 34 Zoll, 38 Zoll, 42 Zoll und 46 Zoll.

Der nachfolgenden Tabelle kannst du die Zoll-Dimensionen in Zentimetern entnehmen:

Reifengröße in Zoll	Reifengröße in Zentimetern (cm)
24	60,96 cm
28	71,12 cm
30	76,20 cm
34	86,36 cm
38	96,52 cm
42	106,68 cm
46	116,84 cm

Wie viel wiegen Traktorreifen?

Das kommt darauf an, ob sie mit oder ohne Felge gewogen werden. Grundsätzlich reicht das Gewicht von Traktorreifen mit Felgen ungefähr von 80 bis 260 Kilogramm, während der Durchmesser oft über einen Meter beträgt. Die meisten Reifen sind in der Landwirtschaft bei etwa 160 Kilogramm angesiedelt. Aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts ist ihr Transport sehr anspruchsvoll.

Ohne Felgen bringen Agrarreifen etwa so viel Gewicht wie ein LKW-Reifen auf die Waage - um die 100 Kilogramm.

Wie viel Bar Luftdruck brauchen Traktorreifen?

Ein Hoftraktor ist häufig mit einem Frontlader und Radialreifen mit dauerhaften Gummimischungen ausgestattet, da diese Modelle in erster Linie auf Straßen oder dem festen Untergrund auf einem Hof unterwegs sind. Bei Frontladerarbeiten werden hohe Lasten besonders auf den Vorderreifen getragen, weshalb der Reifendruck auf der Allradachse mit beispielsweise 1,8 bar hoch ausfallen sollte.

Verlässt der Traktor die Straße, solltest du den Reifendruck senken. Dazu dienen Schnellkuppler in der Felge. Führst du auf dem Acker Pflegearbeiten durch, ohne dabei hohe Drehmomente zu übertragen, ist ein Reifendruck von 0,8 bar empfehlenswert. Durch den Anschluss an die Vorratsleitung der Druckluftbremse können die Reifen nach der Feldarbeit mit 0,8 bar wieder auf Straßendruck und für die Frontladerarbeit mit circa 1,8 bar befüllt werden.

Bei Straßenfahrten verbessert ein höherer Rollwiderstand die Lenk- und Bremssicherheit sowie den Dieselverbrauch. Das gilt, wenn du mit mindestens 1,6 bar Reifendruck fährst. Schwere Lasten, die mit Großtraktoren gezogen werden, benötigen bei schneller Fahrt grundsätzlich einen höheren Reifendruck.

Welches Profil müssen Traktorreifen haben?

Luftreifen an Landmaschinen und Anhängern müssen grundsätzlich auf dem kompletten Umfang und auf ganzer Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein.

Traktorreifen müssen genauso wie Autoreifen auf dem ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern aufweisen.

Wie alt dürfen Traktorreifen sein?

Grundsätzlich gelten zehn Jahre als maximales Reifenalter. Um auf der sicheren Seite zu sein, empfiehlt der TÜV jedoch das Alter von Reifen auf höchstens sechs Jahre zu beschränken.

Gesetzlich existiert zwar kein allgemeingültiges Höchstalteralter für Autoreifen, dafür aber eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern. Sollte diese bereits unterschritten werden, noch bevor ein Reifen sein maximales Alter erreicht hat, musst du diesen trotzdem früher wechseln.

Es geht demzufolge nicht nur um das jeweilige Reifenalter, sondern in erster Linie um die Profiltiefe, da das Unfallrisiko enorm ansteigen kann, wenn du mit abgefahrenen Reifen auf der Straße oder im Wald unterwegs bist.

Wo entsorge ich alte Traktorreifen?

Dort, wo du neue Reifen für deinen Traktor kaufst, kannst du die alten auch gleich bequem abgeben. Dazu zählen in der Regel Auto- und Reifenhändler, die sich um die weiteren Schritte im Entsorgungsprozess kümmern.

Du kannst alte Traktorreifen auch direkt bei einem, auf die Reifenentsorgung spezialisierten, Verwertungsbetrieb beziehungsweise Recyclinghof abliefern. Zertifizierte Entsorgungsfachbetriebe für Altreifen haben sich in der Initiative ZARE (Zertifizierte Altreifen Entsorger) zusammengeschlossen.

Da im Reifenproduktionsprozess bis zu 200 verschiedene Stoffe verarbeitet werden, ist es notwendig, dass du Altreifen fachgerecht als Verbundabfall entsorgst.

Vielseitige Traktorreifen: Profiltypen

Nachfolgend findest du eine Übersicht über die verbreitetsten Profiltypen von Traktorreifen:

AS-Reifen: Ackerstollenprofil

AS-Kleinreifen mit Ackerstollenprofil wurden ursprünglich für die Land- und Forstwirtschaft entwickelt, um schwere Lasten auf weichen Untergründen zu bewegen.

Sie kommen mit spitz zulaufenden Lamellen daher, die sich besonders für schmierige und stark verschmutzte Böden eignen.

Schon gewusst?

Die Bezeichnung “Kompletträder“ bedeutet, dass Reifen bereits auf die Felgen aufgezogen geliefert werden, sodass du diese nur noch an dein Fahrzeug montieren musst.

Wenn die Felgen oder der Reifen noch nicht vorhanden sind, ist der Kauf von Kompletträdern sehr komfortabel.

EM-Reifen: Earth-Mover-Profil (Erdbewegung)

Erdbewegungsreifen gibt es in vielen verschiedenen Größen und Ausführungen. Diese Varianten verfügen über beinahe parallellaufende Lamellen für lose Böden wie Sand, Kies oder Schotter.

Dieser Reifentyp erreicht eine große Aufstandsfläche, wodurch er eine hohe Schubkraftübertragung erzielt und auf der Straße sehr laufruhig ist. Das Sortiment an Erdbewegungsreifen umfasst sowohl Radial- als auch Diagonalreifen.

MPT-Reifen: Multi-Purpose-Reifen (Multifunktionsreifen)

MPTs sind speziell entwickelt worden, um sowohl auf als auch abseits der Straße unter härtesten Bedingungen optimale Leistung zu liefern. Die flexible Karkasse und die Möglichkeit, den Reifenfülldruck zu variieren, ermöglichen sowohl hohe Geschwindigkeiten auf der Straße als auch den Einsatz im Offroad-Betrieb. Das MPT-Profil bietet dir somit die perfekte Kombination aus guter Traktion in unebenem Gelände sowie schnellen Straßenüberfahrten.

Dank ihrer guten Selbstreinigungseigenschaften sind auch sandige und schlammige Untergründe kein Problem.

Diagonal- und Radialreifen bei Traktoren

Diagonal- und Radialreifen unterscheiden sich nicht nur hinsichtlich ihres Reifengewebes, sondern auch bezüglich ihrer Laufart und der vorrangigen Einsatzgebiete:

Eigenschaften des Diagonal-Traktorreifens

Der Diagonalreifen besteht aus diagonal verlaufendem Gewebe, das vom Wulst der einen Seite bis in den Wulst der anderen Seite verläuft. Die Beschaffenheit dieser Lagen ist im Reifen beziehungsweise auf der Lauffläche und den Seiten gleich.

Ein wichtiger Vorteil beim Einsatz im schwierigen Gelände, wie zum Beispiel bei Hanglagen oder im Wald, ist seine seitliche Stabilität und Festigkeit. Dadurch sind die Schlepperreifen weniger empfindlich gegen das Eintreten spitzer oder scharfer Fremdkörper, wie Äste oder Steine. Auch beim seitlichen Fahren am Hang weist der diagonale Traktorreifen durch seine Festigkeit positive Eigenschaften auf.

Zum Nachteil wird seine Steifheit beim Fahren jedoch auf der Straße, da der Schlepper zum sogenannten "Springen" neigt. Auch die Traktion auf dem Acker ist geringer als beim Radial-Schlepperreifen, da er sich weniger an den Boden anschmiegt.

Eigenschaften des Radial-Traktorreifens

Der radiale Schlepperreifen ist aus radial (in Bewegungsrichtung) beschaffenem Gewebe gefertigt. Der Reifen hat dünne Seitenwände, die sehr elastisch und federnd sind. Die Lauffläche steht eher quadratisch auf, sodass die Standfläche spürbar größer wird.

Der Radialreifen ist durch seine weichen Seitenwände beim Fahren auf der Straße komfortabler als der Diagonal-Traktorreifen. Seine Stärken sind sowohl die Vibrations- als auch Geräuscharmut sowie ein gutes Anfahr- und Bremsverhalten durch eine erhöhte Traktion, die auch im Einsatz auf dem Acker deutlich spürbar ist.

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Diese Marken kommen mit robusten und langlebigen Reifen daher. Bei jenen Herstellern findest du eine große Auswahl unterschiedlicher Modelle für jeden Untergrund.

Porträtaufnahme des Preis.de Kaufberaters Constanze

Über den Autor

Damit du bestens informiert bist, hat Constanze dir in diesem Ratgeber wichtige Kaufkriterien zusammengefasst und diese mit nützlichen Tipps erweitert. Für sie ist wichtig, dass du gut beraten bist und langfristig Freude an deinem Produkt hast.