GT Radial Cargomax ST4000 195/70 R14 96N
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Transporter Sommerreifen, 195, 70, 14, 96 (bis 710 kg), N (bis 140 km/h), GT Radial Kargomax ST4000

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Ratgeber für LKW Reifen

LKW mit passenden Reifen steht auf einer Straße

LKW Reifen kannst du dir in ganz unterschiedlichen Ausführungen bestellen. Dabei ist vor allem der Fahrzeugtyp entscheidend, aber auch den Einsatzzweck solltest du nicht außer Acht lassen.

Demnach musst du beachten, ob du Lastkraftwagenreifen, Transporterreifen, Traktorreifen, Anhängerreifen oder Reifen für landwirtschaftliche Fahrzeuge benötigst.

Darüber hinaus gibt es noch viele weitere Dinge zu beachten, die die Sicherheit während des Fahrens sicherstellen.

Mein Ratgeber beantwortet dir zunächst wichtige Fragen, die beim Kauf von LKW Reifen entstehen können. Des Weiteren verrate ich dir, was du bei der Wahl beachten musst, gebe dir einen Einblick in die Funktionen und beleuchte mögliche Risiken, die durch falsch angebrachte LKW Reifen entstehen können.

Zum Schluss erfährst du noch, wie du bei Preis.de den richtigen LKW Reifen für dich und dein Fahrzeug findest.

7 Fragen & Antworten FAQ zum Thema LKW Reifen

Dies ist ganz unterschiedlich und kommt auf die Art des LKW Reifens an. Grundsätzlich weisen LKW Reifen einen Durchmesser von 865 bis 1.055 Millimetern auf.

Der Außendurchmesser ist der Durchmesser eines aufgepumpten und auf der Felge montierten Reifens. Er wird von der äußersten Stelle des Profillaufstreifens gemessen.

Die Zahlen und Buchstaben auf einem LKW Reifen geben Betriebsgrenzen für Last und Geschwindigkeit an.

Zudem umfassen sie eine Tragfähigkeitskennzahl für einen Einzel- und Zwillingsreifen sowie ein Geschwindigkeitssymbol. Die Tragfähigkeitskennzahl kann mit einer Zusatzkennung für höherer Geschwindigkeiten gekennzeichnet sein. Diese steht dann immer in einem Kreis.

Die Zahlen eines LKW Reifens:

  • Reifengröße: Breite in Millimeter oder Zoll; Querschnitt Höhe: Breite in Prozent; R = Radialbauweise; Felgendurchmesser in Zoll
  • Betriebskennung: erste Zahl: maximale Tragfähigkeit bei Einzelbereifung; zweite Zahl: maximale Tragfähigkeit bei Zwillingsbereifung; Buchstabe: Referenzgeschwindigkeit
  • Zusatzbetriebskennung (Single Point): zusätzliche Betriebskennung für abweichende Tragfähigkeit und Geschwindigkeit für bestimmte Einsatzzwecke
  • ECE-Kennzeichnung: Reifen erfüllt die europäischen Richtlinien; ECE-R54 steht für die Übereinstimmung mit den ECE-Geräuschvorschriften
  • Regroovable: Reifen darf nachgeschnitten werden
  • Tubeless: schlauchloser Reifen
  • Tube Type: Reifen mit Schlauch
  • TWI (Tread Wear Indicator): zeigen die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern an
  • Produktbezeichnung/Profilname: bei einem Dunlop LKW Reifen beispielsweise SP 444
  • Informationen zum Reifenaufbau: gibt die Konstruktion des Reifens an
  • DOT-Markierungen: Reifen entspricht den FMVSS 119 Vorschriften der USA
  • DOT-Code: Identifizierungsnummer für Herstellerwerk; Reifengröße und Reifenausführung
  • Herstellungsdatum: Produktionswoche; Produktionsjahr

LKW Reifen weisen durchaus verschiedene Laufleistungen auf. Vor allem die Position spielt hierbei eine wichtige Rolle. Im Klartext bedeutet dies, dass die Reifen der Lenk-, Antriebs- und Trailer-Achse unterschiedlich lange halten.

Ein Test von Michelin hat beispielsweise gezeigt, dass die Bereifung des Herstellers für die Trailer-Achse gut und gerne 300.000 Kilometer halten können.

Die Reifen der Lenkachse werden am wenigsten beansprucht, sodass sie auf eine Laufzeiterwartung von ungefähr 500.000 Kilometern kommen.

Ähnlich zuverlässig zeigen sich die Reifen der Antriebsachse. Sie kommen auf eine Laufleistung von circa 400.000 Kilometern.

Im Grunde genommen halten deine LKW Reifen länger, wenn du zwischen Sommer- und Winterreifen wechselst und auf Ganzjahresreifen verzichtest.

Seit dem 01. Januar 2021 müssen LKW Reifen in Deutschland eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern aufweisen.

Die Lauffläche eines LKW Reifens ist mit einem Verschleißindikator gekennzeichnet, welcher als Tread Wear Indicator (TWI) bezeichnet wird. Anhand dieser Anzeige kannst du den Verschleiß des Reifens überprüfen.

Zur Messung der Profiltiefe eines LKW Reifens verwendest du einen sogenannten Profilabnutzungsanzeiger. Berührt dieser Anzeiger die Fahrbahnoberfläche, ist der Reifen abgefahren und es ist Zeit, diesen zu wechseln.

Achtung: Die Gesetzgebung kann in anderen europäischen Ländern unterschiedlich ausfallen.

LKW Reifen sollten einen Reifendruck von acht oder neun bar aufweisen. Der ideale Druck für deinen LKW Reifen hängt allerdings vom Typ und der Größe ab. Bei einem 22,5-Zoll-Reifen zum Beispiel sollte der Druck zwischen sieben und neun bar liegen.

Hältst du den richtigen Reifendruck nicht ein, kann dies nicht nur Risiken mit sich bringen, sondern auch den Verschleiß der Reifen erhöhen und den Rollwiderstand verringern. Der richtige Reifendruck bringt also diverse Vorteile mit:

  • Sparen von Kraftstoff
  • Unfallrisiko wird um bis zu 10 Prozent reduziert (Bremsweg ist wesentlich kürzer)
  • Verlängert die Lebensdauer der Reifen

Expert:innen raten dazu, LKW Reifen nicht länger als vier Jahre zu fahren. Denn auch bei LKW Reifen gilt: Je älter sie sind, desto wahrscheinlicher ist es, dass die Gummimischung porös wird. Vor allem Umwelteinflüsse wie Sonne oder Streusalz tragen zum Zerfall des Materials bei.

Ebenso gilt eine inoffizielle Regel für gelagerte oder wenig genutzte Reifen. Diese solltest du nicht länger als sechs bis acht Jahre nach dem Herstellungsdatum verwenden.

Reifen für die Vorderachse wiegen in der Regel zwischen 50 und 60 Kilogramm. Die Reifen der Hinterachse weisen ein Gewicht von 30 bis 50 Kilogramm auf.

Allerdings ist das Gewicht von LKW Reifen aufgrund verschiedener Faktoren sehr unterschiedlich. Du musst vor allem den Durchmesser beachten. Je größer der Durchmesser, desto schwerer auch der Reifen.

Die Wahl der richtigen LKW Reifen

Vier LKW Reifen stehen auf einer Straße bei Sonnenuntergang

Die Wahl deiner LKW Reifen wird durch das Einsatzgebiet, die Jahreszeit und die Position der Reifen bestimmt. Alle Faktoren zusammen entscheiden darüber, wie der Reifen beansprucht wird.

Zudem musst du gesetzliche Vorschriften und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers sowie die Einsatzbedingungen der Reifen beachten.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Wahl des Reifens

Schon gewusst?

Befolgst du die Empfehlungen zur Reifenwahl nicht, treten Einbußen in der Leistungsfähigkeit und dem Fahrverhalten auf, bis hin zu einer Reifenpanne.

Dies kann zudem deine und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmender gefährden.

Die Reifengröße ermitteln

  • Die Reifengröße muss der maximalen Achslastentsprechen.
  • Der Fahrzeughersteller gibt die maximale Achslast gemäß den gültigen gesetzlichen Vorschriften vor.
  • Bestückst du die Achsen mit Reifen, deren Traglast höher ist, darfst du dennoch nicht die zulässige Achslast überschreiten.
  • Montierst du einen Reifen auf einer nicht freigegebenen Felge, kann dies Beschädigungen am Rad, eine nicht optimale Bodenaufstandsfläche, Beeinträchtigungen der Sicherheit, des Handlings, der Haftung und der Lebensdauer zur Folge haben.

Das richtige Profil wählen

  • F = Front (Lenkachse)
  • D = Antriebsachse
  • T = Trailer-Achse
  • Z = für alle Achsenpositionen geeignet

Einsatzbereich und Nutzen für den Reifen festlegen

  • Es stehen dir grundsätzlich sechs Einsatzgebiete zur Auswahl: Fernverkehr auf Autobahnen und Fernstraßen; Nah- und Fernverkehr; Straße/Baustelle oder Baustelle/Steinbruch mit aggressivem Untergrund; Busse im Fernreise-, Regional- und Linienverkehr; innerstädtischer Verkehr und Spezialfahrzeuge (hauptsächlich auf unbefestigtem Untergrund, zum Beispiel Traktorreifen).

Funktionen und Risiken von LKW Reifen

LKW Reifen sind nicht nur dazu da, um dich und deine Fracht von A nach B zu bringen. Sie besitzen diverse Funktionen, die eine sichere Fahrt garantieren. Allerdings können auch gewisse Risiken bei missbräuchlicher Nutzung entstehen.

Funktionen und Risiken von LKW Reifen

Funktion des Reifens

mögliche Risiken

korrekter Geschwindigkeitsindex

  • Besitzt der Reifen einen zu geringen Geschwindigkeitsindex, erhitzt er übermäßig.
  • Dies hat eine schnelle Beschädigung des Reifens zur Folge.
  • Möglicherweise kann der Reifen dadurch nicht mehr runderneuert werden.

korrekter Tragfähigkeitsindex

  • Ein zu geringer Tragfähigkeitsindex erhitzt den Reifen übermäßig.
  • Beschädigungen und Luftdruckverlust mit anschließendem Plattrollen sind die Folge.
  • Die Bodenaufstandsfläche ist nicht optimal und wirkt sich nachteilig auf das Fahrverhalten sowie die Haftung aus.
  • Die Lebensdauer verkürzt sich und der Reifen kann gegebenenfalls nicht mehr runderneuert werden.

für die richtigen Fahrbahnbeläge ausgewiesen

  • Ein Reifen, der nicht der vorgegebenen Achsposition und der Einsatzart entspricht, erhitzt sich schnell.
  • Weist ein Reifen tiefe Beschädigungen auf, muss er gewechselt werden.
  • Freiliegende Gürtellagen können oxidieren: Solch ein Reifen ist nach dem Gesetz nicht mehr zugelassen.
  • Dies führt zu Luftdruckverlust mit anschließendem Plattrollen.

richtige Positionierung für Antriebs- und Bremskräfte

  • Reifen der Vorderachse spielen eine wichtige Rolle beim Bremsweg.
  • Bei einer Notbremsung wird ein Großteil der Last auf die Vorderachse übertragen.
  • Die Bremsleistung kann sich erheblich verringern, wenn der Reifen nicht für die Vorderachse vorgesehen ist.
  • Ausschließlich Reifen der Antriebsachse übertragen die Beschleunigung des Fahrzeugs.
  • Ist der Reifen dafür nicht ausgelegt, wird die Bremskraft weniger und die Lebensdauer verkürzt sich.

Fahrkomfort gewährleisten

  • Die Lenkachse ist besonders empfindlich und stellt die Nähe zur fahrenden Person her. Daher sind Reifen für diese Position mit einem besonderen Profil versehen.
  • Reifen, die nicht für diese Position vorgesehen sind, erfüllen nicht die Aufgaben und erfordern zusätzliches Auswuchten.

Lebensdauer zur Senkung von Kosten

  • Reifen, die nicht an der richtigen Position angebracht sind, verringern die Kilometerlaufleistung und sind nicht kraftstoffeffizient.

LKW Reifen wechseln
Achtung!
Willst du die ursprüngliche Ausrüstung des Lastkraftwagens verändern, müssen die vorgesehenen Lösungen den gesetzlichen Vorschriften, den technischen Vorgaben sowie den vom Reifenhersteller empfohlenen Einsatzbedingungen entsprechen.

Als LKW-Fahrer:in musst du in der Lage sein, die Reifen selbständig zu wechseln - zum Beispiel beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen oder bei einer Panne.

Schritt-für-Schritt-Anleitung LKW Reifen wechseln

1. Aufbocken des Fahrzeugs mit Hebebühne oder LKW-Wagenheber

Hierfür ist es Grundvoraussetzung, dass du mit einer Hebebühne oder einem Wagenheber umgehen kannst. Ansonsten lasse dir von einer qualifizierten Person dabei helfen. Der LKW muss dabei fest und sicher stehen, sodass du ungefährdet arbeiten kannst.

2. Entfernen der alten LKW Reifen

Löse die Muttern der Radbolzen mit einem lärmreduzierten Druckluftschrauber. Trage dabei einen Gehörschutz. Ist das Rad gelöst, fasse es von außen mit beiden Händen und ziehe es vorsichtig ab.

3. Reifen abnehmen

Dazu benötigst du eine Montiermaschine. Dabei ist es wichtig, dass du das Abdrückelement so nah wie möglich am Felgenhorn ansetzt, ohne es zu berühren. Falls das Rad sehr festsitzt, drehe das Rad mehrfach, bis sich die Wulst lockert.

Jetzt spannst du das Rad auf die Montiermaschine. Stelle den Montagearm auf die richtige Reifengröße ein und demontiere nacheinander die Wulsten, bis du den Reifen abnehmen kannst.

4. LKW-Felgen prüfen

Drehe das Rad langsam auf der Maschine und prüfe, ob sich Beulen, Risse oder rostige Stellen auf der Felge befinden.

Zudem ist es von Vorteil, wenn du die Felge ordentlich säuberst. Am besten eignet sich dazu ein Felgenreiniger.

5. Neue LKW Reifen aufziehen

Schaue im Fahrzeugbrief nach, ob Felgen- und Reifengröße zueinander passen. Benutze ein Pulver zum Auswuchten. Achte hierbei auf die Herstellerangaben. Trage ein Gleitmittel auf die Felge und den Reifen auf, um das Rad besser aufziehen zu können. Schmiere erst die Felge mit dem Montagefett von Felgenhorn zu Felgenhorn ein. Achte auf Sensoren, diese dürfen nicht mit Gleitmittel beschmiert werden.

Mechaniker schraubt einen LKW Reifen mit einem Druckluftschrauber festNun schmierst du auch den Reifen von beiden Seiten bis zur Zentrierlinie mit Gleitmittel ein. Dann legst du den Reifen auf die Montiermaschine und ziehst die erste Wulst mithilfe des Montagefingers, ohne Gewaltanwendung, über das erste Felgenhorn. Bestreiche auch den Montagefinger mit Gleitmittel. Der Montagefinger darf die Felge nicht berühren, aber auch nicht zu weit von ihr entfernt sein. Dies würde den Reifen zu doll dehnen. Gegebenenfalls musst du des Öfteren nachjustieren, damit du weder Felge noch Reifen beschädigst.

Nachdem du die erste Wulst über das Felgenhorn und ins Tiefbett gezogen hast, positioniere den Montagefinger neu, um die zweite Wulst über das Felgenhorn zu ziehen. Im letzten Drittel sei besonders vorsichtig, da der Reifen hier sehr viel Spannung besitzt. Bei Bedarf kannst du auch noch mehr Gleitmittel hinzufügen. Zudem passe auf, dass sich die Wulst nicht einrollt oder knickt. Sitzt der Reifen, entferne vorsichtig den Montagefinger.

LKW Reifen online kaufen

Beim Kauf von LKW Reifen musst du viele Dinge beachten. Das Gute ist allerdings, dass du sie nicht Probe fahren musst, um die richtige Wahl treffen zu können. Von daher ist der Onlinekauf um vieles vorteilhafter, als zu einem Fachgeschäft zu laufen und sich dort beraten zu lassen. Viele Internetportale bieten eine umfangrieche Beratung an, sodass du nicht von A nach B rennen musst, um den idealen Reifen für deinen LKW zu finden.

Tipp!

Die beliebtesten und angesagtesten LKW Reifen stellen folgenden Firmen her:

Auch Preis.de hat sich mit dem Thema beschäftigt und verrät dir Tipps und Tricks, die beim Kauf von LKW Reifen eine wichtige Rolle spielen. Zudem haben wir für dich spezielle Funktionen bereitgestellt, die dir deine Suche extrem erleichtern.

Mit unserer Sortierfunktion kannst du alle Angebote nach Beliebtheit, Preis (auf- oder absteigend) und Testergebnissen sortieren sowie du unsere Filter nutzen kannst, um Produkte mit gewissen Eigenschaften und Spezifikationen zu finden.

Sobald du diese Funktionen nutzt, zeigen wir dir nur noch die Angebote, die auch zu deinen Bedürfnissen passen. Nun kannst du ein Produkt auswählen, aber lies bitte vorher sorgfältig unserer Premiumproduktbeschreibung. Sie liefert dir sämtliche Informationen, die du zum Kauf benötigst.

Daraufhin leiten wir dich mit nur einem Klick weiter in Richtung Onlineshop, bei dem du den LKW Reifen deiner Begierde günstig kaufen kannst.

Dort angekommen, musst du dich in der Regel registrieren, deine Kontaktdaten angeben und eine Zahlungsmethode wie beispielsweise PayPal oder Überweisung auswählen.

Nach einer kurzen Bearbeitungszeit verschickt der Shop dann das Paket an deine gewünschte Lieferadresse.

Porträtaufnahme des Preis.de Kaufberaters Ingo
Über den Autor

Diesen Ratgeber hat Ingo für dich verfasst. Neben den wichtigsten Informationen für deine Kaufentscheidung liefert er dir praktische Tipps und Tricks, damit du nicht nur die richtige Wahl triffst, sondern lange Freude an deinem Kauf hast.

Bildquellen:
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