Fahrradreifen

Sobald du die richtige Größe des Reifens ausgewählt hast, geht es um die Eigenschaften des Reifens. Wo bist du mit deinem Rad unterwegs?

Reifen für den Alltag

Wenn du täglich mit dem Rad im Straßenverkehr unterwegs bist und beispielsweise zur Arbeit pendelst, bist du mit einem Fahrradreifen mit wenig Profil gut beraten. Auch bei Wochenendausflügen oder entspannten Radtouren auf Trekkingrädern ist dies empfehlenswert. Bei Regen, befestigten Gehwegen oder flachem Terrain hast du mit diesem Mehrzweckreifen ausreichend Grip auf der Straße. Mehr zu den unterschiedlichen Profilen findest du im Abschnitt “Welches Reifenprofil eignet sich für welchen Untergrund?” in den FAQs. Reifen wie der Schwalbe Big Apple oder der Road Cruiser sind für City-Bikes geeignet.

Da du im Stadtverkehr mit verunreinigten Straßen rechnen musst, wählst du bestenfalls einen Reifen, mit integriertem Plattenschutz. Auch für Radtouren bist du damit bestens ausgestattet und wirst nicht von Pannen aufgehalten. Mehr dazu findest du im Abschnitt “Pannenschutz lohnt sich für Vielnutzer”.

Schmale Reifen für schnittige Rennräder

Rennräder sind schon lange Zeit keine Seltenheit im täglichen Straßenverkehr. Sie bestechen durch ihr geringes Gewicht und die leichte Übersetzung. Das Besondere sind die schmalen Reifen, die meist ohne Profil daher kommen. Sie verdrängen wenig Wasser, da sie eine sehr geringe Auflagefläche haben. Die Reibung ist gering und die Kraftübertragung sehr gut.

Mountainbikes benötigen mehr Grip

Bist du gern im Gelände unterwegs und fährst öfter Downhill-Strecken, wählst du für dein Mountainbike (MTB) einen Reifen mit breiter Auflagefläche und grobem Profil. Dadurch hast du auch auf unbefestigtem Gelände genug Halt und noch mehr Spaß bei der Abfahrt.

Die Reifen für Mountainbikes unterscheiden sich zu herkömmlichen Alltagsreifen durch die Breite und das Profil. Die Kerben graben sich in den Untergrund und erhöhen den Griff auf loser Erde oder Schotterpisten. Die Breite des Reifens lässt dich auch auf weichem Boden sicher fahren. Crossbikes benötigen mehr Grip als Trekkingräder, jedoch nicht so viel Profil wie ein Downhill-MTB.

Der Hersteller Schwalbe hat für seine Mountainbike-Reifen besonders originelle Namen wie Magic Mary, Nobby Nic, Mad Mike oder Rocket Ron. Hinter diesen Namen verbergen sich jedoch Hochleistungsreifen, die für ganz spezifische Anforderung ausgelegt sind. Die ungewöhnlichen Namen sind bei der Suche durchaus hilfreich für die Unterscheidung der Reifen mit ihren Details.

E-Bike-Reifen für mühelosen Fahrspaß

Reifen sind nicht gleich Reifen. Das wird besonders bei der neuen Mobilität durch Fahrräder mit elektrischer Unterstützung deutlich. Durch den Akku wird das E-Bike insgesamt schwerer. Außerdem fährst du durchschnittlich schneller als ohne die Trethilfe. Der Reifen muss also einer anderen Belastung standhalten.

Für E-Bikes sind etwas breitere Reifen sinnvoll, um Gewicht und Geschwindigkeit zu unterstützen. Auch ist der Ausbau vom Hinterrad nicht ganz unkompliziert, wenn du mit einem Heckantrieb unterwegs bist.

Besonders durch diesen umständlicheren Ausbau solltest du beim E-Bike zu pannensicheren Reifen greifen. Auf einer Tour kann ein Reifenwechsel bei einem E-Bike länger dauern. Daher sorgst du bestenfalls mit Reifen vor, die eine stichsichere Einlage im Reifen haben. Diese gibt es mittlerweile von vielen Herstellern.

Spezielle Räder für ganz besondere Ansprüche

Ob BMX-Räder, Fatbikes oder Laufräder: Sie haben eine Gemeinsamkeit. Sie fallen mit ihrer Anwendung aus dem Rahmen der gängigen Räder. Auch im Umfang und Durchmesser der Räder gibt es Unterschiede zu Alltagsrädern.

So ist das Fatbike durch die außerordentlich großen, breiten Reifen bekannt. BMX-Räder sind eher klein und speziell für Tricks und Sprünge gefertigt. Meist sind sie nicht offiziell für den Straßenverkehr zugelassen.

Auch bei SingleSpeed-Rädern ist die Straßenzulassung durch teilweise fehlende Bremsen etwas schwierig. Die Spezialräder ohne Gangschaltung sind jedoch sehr leicht und gerade in der Hipster-Mode in Großstädten sehr beliebt.
Wenn die Räder keinen Leerlauf besitzen, werden sie umgangssprachlich auch Fixie genannt, da die Pedalen fest montiert sind und sich während der Fahrt weiterdrehen.

Für Rennradbegeisterte gibt es für das Hometraining auch sogenannte Rollentrainer. Du montierst sie anstelle des Hinterrads an dein Rennrad und stellst den gewünschten Widerstand beim Treten ein. So trainierst du auch bei schlechten Straßenverhältnissen oder Frost sicher zu Hause.

Winterfest im Fahrradsattel

Wenn du zu jeder Jahreszeit unterwegs bist, lohnt sich auch beim Zweirad der Wechsel auf wintertaugliche Reifen. Nicht nur Mountainbike-Fans bekommen beim breiten Angebot an Winterreifen Vorfreude auf die eisige Saison. Auch Pendler und Vielfahrer profitieren von eingebauten Spikes in ihren Reifen, die für mehr Halt auf eisigen Wegen sorgen. Perfekt, um auch die Schleichwege zum Büro oder zum Zug zu fahren, die im Winter selten geräumt werden.

Sicherheit geht vor

Damit du auch im Dunkeln gut gesehen wirst, sind Reflektoren am Fahrrad vorgeschrieben. Sie sind häufig entweder in die Speichen eingeklickt oder befinden sich direkt am Reifen. Der praktische Ring aus reflektierendem Material hilft anderen Verkehrsteilnehmern, dich auch von der Seite zu sehen. Doch auch die klassischen Katzenaugen in den Speichen sorgen für mehr Sicherheit auf deinem Fahrtweg. Du kannst dein Fahrrad mit zusätzlichen Reflektoren ausstatten, die du auf Preis.de findest. So kommst du noch sicherer durch die Nacht oder die dunkle Jahreszeit.

Neben der passenden Größe sind die Ausführung und das Material des Reifens wichtig. Die wichtigsten Unterschiede habe ich dir im Folgenden zusammengefasst.

Die Bauform des Reifens

Drahtreifen: Hier sorgen Drähte dafür, dass der Reifen seine runde Form behält und weiterhin gut läuft. Der Vorteil von Drahtreifen ist, dass sie sehr stabil sind. Dabei ist das Gewicht jedoch durch das zusätzliche Material etwas höher. Im Vergleich zu Faltreifen sind sie die kostengünstigere Variante.

Faltreifen: Im Gegensatz zu Drahtreifen wird hier die Form durch Gewebebänder gehalten. So verstaust du den neuen Reifen einfach in deinem Gepäck, nachdem du ihn platzsparend zusammengelegt hast. Diese Reifen sind besonders bei Radtouren beliebt, auf denen du im Fall einer Panne schnell für Ersatz sorgen musst.

Schlauchreifen: Hier gibt es nicht den klassischen Mantel in U-Form. Der Schlauch liegt in einem fest vernähten Mantel, der den Schlauch vollständig umschließt. Schlauchreifen werden vor allem im Rennsport eingesetzt. Sie werden auf die Felge aufgeklebt, da die seitlichen Begrenzungen der Felge fehlen. Zudem stehen sie unter hohem Druck, um gleichmäßig aufzuliegen.

Tubeless (schlauchlose Reifen): Diese moderne Technologie orientiert sich an Motorrad- und Autoreifen, die schon seit langer Zeit ohne Schlauch im Inneren gefahren werden. Mithilfe einer Dichtungsflüssigkeit wird die Lücke zwischen Reifen und Felge geschlossen.

Die sogenannte Dichtmilch befindet sich beim Fahren im Reifen und verschließt kleine Löcher oder Risse sofort. Du musst sie regelmäßig nachfüllen, damit der Reifen gut geschützt bleibt. Die Umstellung ist je nach Reifen etwas aufwendiger. Tubeless Reifen findest du oft beim Mountainbike. Da du sie mit deutlich weniger Luftdruck fahren kannst, sind sie weicher. Sie sind etwas teurer, liegen aber sehr im Trend.

Bestenfalls beginnst du mit schlauchlosen Reifen bei einem neuen Fahrrad. Es gibt viele Modelle, in die du nachträglich einen Schlauch einziehen kannst, wenn du dich dagegen entscheidest. Umgekehrt ist es aus dem Stehgreif nicht möglich.

Daraus ist ein Fahrradreifen gemacht

Fahrradreifen werden aus einer Gummimischung gegossen. Die Mischungen der Gummimassen werden von den Herstellern jedoch geheim gehalten und stetig verbessert. In der Gummimasse befinden sich je nach Reifenart Fasern aus Kunststoff, Nylon oder Metall. Sie dienen der Stabilisierung und Reißfestigkeit. Sie bilden die sogenannte Karkasse, den formgebenden und stützenden Rahmen innerhalb des Reifens.

Für die Gewebedichte im Reifen gibt es die Messgröße TPI, also Threads per Inch.

Je höher die Zahl, desto höher die Anzahl der verwendeten Fasern. Bei einer hohen TPI-Zahl passt sich der Reifen besser dem Untergrund an und verschönert das Fahrverhalten. Da die Fasern weniger wiegen als die Gummimischung, wird zudem das Gewicht des Reifens geringer.

Die Bezeichnung unterscheidet sich leider von Hersteller zu Hersteller. Maxxis gibt die Fadendichte einer einzelnen Karkassenlage zum Vergleich der verschiedenen Reifen an. Andere Hersteller addieren die verschiedenen Lagen innerhalb des Reifens auf oder rechnen die Pannenschutzlagen hinzu.

Pannenschutz lohnt sich für Vielnutzer

Es gibt viele Namen für Schutztechnologien: SnakeSkin, MicroSkin oder DoubleSkin von Schwalbe und auch DuraSkin von Continental. Prinzipiell funktionieren alle ähnlich. Ein eingearbeitetes Gewebe und ein festes Kautschuk unter der Auflagefläche des Reifens verhindern das Eindringen von spitzen Gegenständen und sichern dich vor schnellen Pannen. Auch ein seitlicher Schutz ist bei umlaufenden Skins geboten, so machen Bordsteinkanten keine Probleme mehr.

Reifen wie RideTour von Continental oder Marathon Plus von Schwalbe sind äußerst robust. Der eingearbeitete Naturkautschuk ist mit mehreren Millimetern sehr stark und schützt zuverlässig gegen spitze Gegenstände. Dabei solltest du den Reifendruck stets im Optimalbereich halten, damit der Reifen ordnungsgemäß funktioniert. Schwalbe hat einen Reifen entwickelt, der sich zurecht unplattbar nennt. Er ist jedoch durch die Kautschuklage schwerer als herkömmliche Reifen.

Wenn du täglich mit deinem Rad unterwegs bist oder dich andauernd über Platten ärgerst, ist ein Pannenschutz eine hilfreiche Eigenschaft. Für den Alltag musst du nicht jedoch zwingend zur teuersten Ausführung greifen. Auch ein leichter Pannenschutz mit weniger Millimetern Kautschuk bewahrt dich bereits vor vielen kleineren Schnitten oder Löchern.

Verschleiß kommt mit der Zeit

Neben den Fahrradreifen solltest du insgesamt auf die Bestandteile des Fahrrads achtgeben, damit du über eine längere Zeit sicher im Straßenverkehr unterwegs bist. Fahrradteile wie der Rahmen und der Lenker sollten keine Fehler in der Lackierung aufweisen, damit das Material nicht durch Witterungseinflüsse beschädigt wird.

Achte auch auf die Schrauben, mit denen beispielsweise der Gepäckträger am Rahmen befestigt wird. Falls sie sich durch Staub und Schmutz festsetzen, reinige sie mit einem Reinigungsspray und verhindere durch ein Anti-Korrosionsspray, dass Schmutz ihnen in Zukunft etwas anhaben kann. Wiederhole dies in regelmäßigen Abständen, abhängig von dem Einsatz deines Fahrrads und der Häufigkeit der Nutzung.

Die Bremsen sind die wichtigsten Bestandteile für sicheres Fahren im Alltag. Wenn sie nicht korrekt
funktionieren, riskierst du Unfälle und Verletzungen bei dir und bei deinen Mitmenschen.

Ob du eine Felgenbremse besitzt, kannst du ganz einfach herausfinden. Schaue bei deinem Fahrrad nach, ob sich Bremsklötze an der Felge befinden, die sich beidseitig an die Felge legen, wenn du den Bremshebel anziehst. Stelle stets sicher, dass du nach einem Reifenwechsel die Bremsen wieder ordnungsgemäß befestigst und sie zuverlässig bremsen.

Im Gegensatz dazu sind Scheibenbremsen dort befestigt, wo das Rad an der Fahrradgabel mit dem Rahmen verbunden ist. Wenn sie sich durch die Belastung verziehen, löst du die Schrauben leicht und justierst sie neu. Sie sollten so sitzen, dass die beiden Bremsbacken im nicht betätigten Zustand links und rechts den gleichen Abstand zur Bremsscheibe haben.

Auch beim Antrieb des Fahrrads lohnt sich eine regelmäßige Kontrolle. Im Gegensatz zu den Bremsen solltest du hier mit einem Schmiermittel arbeiten. Der

Nachteil von herkömmlichem Kettenfett ist, dass es im Winter sehr hart ist und schnell Schmutz aufnimmt, der beim Fahren in der Kette und der Kassette, also den Ritzeln, reibt.

Verwende lieber ein Kettenöl, das du sparsam auf die Innenseite der Kette aufträgst, lass die Kette eine Zeit durchlaufen und nimm im Anschluss das überschüssige Öl mit einem Tuch ab. So hält auch dieser Bestandteil deines Fahrrads lang.

Sind die perfekten Reifen ausgewählt, kannst du dir Gedanken um den Rest der Unternehmung machen. Welches Ziel hat die Route und besitzt du dafür die passende Fahrradbekleidung?

Neben Fahrradzubehör wie Flickzeug, Fahrradschlösser, Fahrradcomputer oder Trinkflaschen findest du auch Protektoren, Fahrradhelme und Schuhe für das Fahrradfahren. Auch Handschuhe können bei schlechter Witterung oder auf langen Touren eine wohltuende Unterstützung für deine Hände sein. So vermeidest du Scheuerstellen oder Blasen und kannst dich ganz auf das Fahren konzentrieren.

Bei schlechtem Wetter empfehle ich regendichte Kleidung. Auf Preis.de findest du Regenjacken für Damen, Herren und Kinder in vielen verschiedenen Farben. Auch Regenhosen für die ganze Familie gibt es dort im praktischen Vergleich. Zudem helfen bei nassem Untergrund Überschuhe für Damen und Herren gegen Wasser- und Schlammspritzer.

Gute Funktionskleidung hilft dir, bei körperlicher Anstrengung, gleichmäßiger abzukühlen, ohne dich in feuchter Kleidung zu erkälten. Passende Trikots liegen eng an und hindern dich nicht in der Bewegung. Auch diese gibt es online für Damen und Herren zu kaufen.

Wo verstaue ich mein Gepäck?

Auf einem Zweirad bleibt kein Platz für große Koffer. Dennoch findest du eine Vielzahl an Taschen und intelligenten Lösungen für den Gepäcktransport auf einer Fahrradtour. Bewährt haben sich Fahrradtaschen, die du per Klick-System am Gepäckträger, Sattel oder Lenker befestigst.

Fahrradtaschen für den Gepäckträger bieten den größten Stauraum. Sie sind in vielen verschiedenen Farben erhältlich und meist wasserdicht zu packen. So passiert deinen Sachen bei einem Regenschauer nichts.
Sie sind einfach zu montieren und passen auf die meisten Fahrräder, da du die Befestigung an dein Fahrrad anpassen kannst.

Satteltaschen sind ideal zum Verstauen von Flickzeug oder deinem Werkzeug geeignet. Du montierst sie hinter dem Sattel, so stören sie beim Treten nicht und du hast wichtige Dinge griffbereit. Bei Rädern ohne Schutzblech, wie es bei Mountainbikes öfter vorkommt, dienen sie zudem als Schutz vor Schlammspritzern oder Regenwasser.

Lenkertaschen sind praktisch in deinem Blickfeld und bieten Platz für Portemonnaie, Sonnenbrille, Sonnenschutz und deine Wertgegenstände. Es gibt sie mit und ohne Halterungen für Karten oder Smartphones, je nach deinen Vorlieben.

Bei Rucksäcken bist du sehr mobil und hast die wichtigsten Utensilien stets bei dir. Ein An- und Abmontieren von Taschen ist nicht mehr notwendig und der Rucksack sitzt bequem auf deinem Rücken. Zu groß sollte er nicht sein, damit er dich beim Fahren nicht behindert. Auf Preis.de findest du spezielle Fahrradrucksäcke für die nächste Reise. Alltagsrucksäcke in stylischem Design gibt es ebenfalls im Online-Vergleich.