Winterreifen

Damit du im Winter die nötige Sicherheit im Straßenverkehr genießt, kannst du dich der vier bekanntesten Hersteller für Winterreifen widmen:

• Nokian
• Continental
• Michelin
• Hankook

Lamellen für eine bessere Haftung auf Schnee

Lamellen sind Schnitte der Profilklötze, die dem Reifen gute Wintereigenschaften verleihen. Allerdings kann ihre Präsenz Fahrverhalten und Stabilität auf trockenen Fahrbahnen verschlechtern.

Die meist wellenförmigen Profileinschnitte liefern einen Verzahnungseffekt mittels zusätzlicher Griffkanten mit der Oberfläche der Fahrbahn. Sommerreifen besitzen entweder keine oder nur wenige Einschnitte in ihren Profilklötzen.

Lamellen können auch eine mit Waben versehene oder gerade Form aufweisen. Hier hat jeder Hersteller seine eigene Technologie entwickelt, um eine erhöhte Kantenlänge und damit besseren Grip auf der Fahrbahnoberfläche zu gewährleisten.

Gummimischung der Winterreifen

Spitzenhersteller verwenden eine Gummimischung auf Basis der Kieselerde. Sie gewährleistet optimale Eigenschaften, doch die Formel unterscheidet sich von Hersteller zu Hersteller.

Einige verwenden eine Canola-Silicia Compound Mischung, deren Bestandteil neben der Kieselerde Rapsöl ist. Diese Mischung soll das Fahrverhalten auf nassen Fahrbahnen positiv beeinflussen.

Andere hingegen verwenden die Gummimischung Helio Compound, welche Sonnenblumenöl enthält. Diese soll nicht nur dein Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, sondern auch auf Schnee verbessern.

Gummimischungen für Winterreifen bestehen also aus der Verbindung zweier Komponenten, um bei niedrigen Temperaturen die höchstmögliche Reibung zu erzielen. Bei Sommerreifen verhärtet die für höherer Temperaturen geeignete Mischung und es kann in Verbindung mit Schnee und Kälte zu erheblichen Leistungseinbußen bei Traktion, Bremsvermögen und Seitenführung kommen.

Weiche Mischungen bieten die bessere Verzahnung mit der Fahrbahn, nutzen allerdings schneller ab, wodurch es zu Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten kommen kann. Harte Mischungen sind wirtschaftlich sinnvoll, offenbaren aber weniger Grip im Winter.

Werkstätten und Reifenhändler bieten diesen Service an. Jedoch kann es relativ nervenaufreibend sein jedesmal die Reifen einzuladen, zur Werkstatt zu fahren und das Ganze wieder umgekehrt. Bequemer und günstiger ist es, die Reifen selber zu wechseln. Doch wie gehe ich vor?

Parke dein Kfz auf einer ebenen Fläche, platziere den Wagenheber an der dafür vorgesehen Stelle am Unterboden (Betriebsanleitung zeigt dir wo). Vor dem Hochhieven des Wagens löse schon mal die Schrauben, damit die spätere Reifenmontage leichter von der Hand geht. Das Lösen der Schrauben bei einem aufgebockten Fahrzeug kann eine wackelige Angelegenheit sein.

Hast du alle Schrauben gelöst, kannst du jetzt deine Reifen bequem wechseln. Mit einem Stück Kreide markierst du den Reifen, den du gerade abmontiert hast, damit keine Verwechslung entsteht (zum Beispiel: vl = vorne links und so weiter).

Bevor du die Winterpneus aufziehst, empfiehlt der ADAC die Radauflagefläche, Bremsscheiben, Bremsbeläge und Profiltiefe des Reifens zu überprüfen.

Der Reifen, welcher in der Vorsaison auf der Vorderachse angebracht war, kommt jetzt auf die Hinterachse und umgekehrt.

Die Reifen schraubst du nicht ganz fest, nur so, dass sie gut fixiert sind. Sie müssen vollständig auf der Achse aufliegen und dürfen nicht schief montiert sein. Danach entfernst du den Wagenheber und ziehst die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel fest. Die Höhe des Drehmoments für dein Fahrzeug erfährst du aus der Betriebsanleitung.

Wichtig: Die Schrauben dürfen nicht geölt oder geschmiert sein.

Schaue dir obendrein das folgende Video an, in dem das Wechseln der Reifen nochmals Schritt für Schritt erklärt wird:

Vorteile und Nachteile: Winterreifen vs. Ganzjahresreifen

Laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) ist es egal, ob du bei winterlichen Witterungsverhältnissen mit Winter- oder Ganzjahresreifen fährst. Im Sinne der eigenen und allgemeinen Sicherheit ist es nicht zu empfehlen Allwetterpneus zu verwenden, denn sowohl die Profilbeschaffenheit als auch die Materialmischung ist nicht für Schnee, Eis und Kälte geeignet.

Vor- und Nachteile der Winter- und Ganzjahresreifen

Du bist auf der Reifensuche für den Winter, fühlst dich aber von dem schier endlosen Angebot überrumpelt, dann bist du bei Preis.de genau richtig. Wir bieten dir eine große Auswahl bekannter Hersteller wie Michelin, Continental, Dunlop, Nokian, Goodyear und viele mehr, damit du in unserem Preisvergleich den günstigsten Winterreifen online findest.

Darüber hinaus haben wir für dich einen Blockbeitrag angefertigt, der dir die aktuellen Winterreifen Testsieger zeigt. Natürlich kannst du dir auch Informationen zu aktuellen Testsiegern auf renommierten Seiten, wie beispielsweise ADAC oder AutoBild, einholen.

Winterreifen online bestellen: Wie funktionieren Lieferung & Montage?

Online-Reifenhändler liefern dir die Winterpneus in wenigen Tagen nach Hause. Du montierst sie dann entweder selber an dein Auto oder beauftragst eine Werkstatt. Alternativ verfügen Onlinen-Reifenhändler teilweise über Montagepartner, an die die Reifen geschickt werden und dir deine gekauften Autoreifen montieren.

Zudem bieten Online-Reifenhändler auch den Kauf von Winterkompletträdern an. Mittels eines Kompletträderkonfigurators stattest du dein Fahrzeug mit den gewünschten Felgen und Reifen aus.