Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL (20 l)

Castrol EDGE Titanium FST ist ein teilsynthetisches Mehrbereichsöl der SAE-Klasse 5W-30 für den Einsatz in Fahrzeugen mit Benzinmotoren und Dieselmotoren. Das Öl hält mit seiner veränderbaren Struktur dem starken Druck im kleinen Motor in deinem Fahrzeug stand. Damit reduziert das Öl das Risiko für Reibungen, die das Leistungspotential des Motors in deinem Fahrzeug beeinträchtigen. Durch den Einsatz des Öls stärkst du die Lebensdauer und die Leistungsfähigkeit des Motors in deinem Fahrzeug.

Du erhältst ein teilsynthetisches Mehrbereichsöl, das gleichermaßen gut geeignet ist für Benziner, Diesel und Hybridfahrzeuge. Das Öl weist eine veränderbare Struktur auf und erhöht unter Druck seine Stärke. Damit bietet das Öl dem Motor in deinem Fahrzeug einen starken Schutz über den kompletten Intervall bis zum nächsten Ölwechsel. Mit seinen erstklassigen Eigenschaften bei einem Kaltstart unterstützt das Öl den Motor beim Erreichen seiner Leistung und beim Einsparen von Kraftstoff. Damit entspricht das Öl den Anforderungen und Ansprüchen von einer Vielzahl verschiedener Hersteller von Automobilen.

Wie lange kann man Motoröl lagern? 

Solange der Originalbehälter noch verschlossen ist, kannst du Motoröl recht lange lagern. Die Hersteller empfehlen allerdings, eine Dauer von 3 bis 5 Jahren nicht zu überschreiten. Ein angebrochenes Gebinde solltest du derweil nicht länger als ein halbes Jahr lagern. 

Was sind die SAE-Viskositätsklassen?

Die Abkürzung SAE steht für Society of Automotive Engineers, eine Organisation, die verschiedene Normen für die Automobilindustrie festlegt. Die Zahl, die vor dem W steht, ordnet das Öl bezüglich seiner Fließeigenschaft bei Kälte ein. Je kleiner die Zahl, umso besser fließt es bei Kälte. Die Zahl nach dem W bezieht sich auf die Fließeigenschaften bei Wärme. Je höher der Wert ist, desto eher bleibt die Schmierfähigkeit des Öls bei Wärme erhalten. 

Was bedeutet die ACEA-Spezifikation C3? 

Diese definiert die Fahrzeugtypen, für die sich dieses Öl eignet. C steht dabei für PKW-Otto und -Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen. Die Zahl gibt die Leistungsunterschiede zwischen unterschiedlichen Motorölen an. Ein Öl gemäß ACEA C3 erfüllt also höhere Anforderungen als eines mit C1 Klassifikation.